یونیت دندانپزشکی به‌عنوان قلب تپنده هر مطب دندانپزشکی، نقش کلیدی در ارائه خدمات درمانی ایفا می‌کند. عملکرد صحیح این دستگاه، که مجموعه‌ای از اجزای الکتریکی، هیدرولیکی و پنوماتیکی است، برای انجام فرایندهای درمانی همچون ترمیم، جرم‌گیری، عصب‌کشی و جراحی‌های دهان کاملاً حیاتی است. کوچک‌ترین نقص در آن می‌تواند کارآیی مطب را به‌طور کامل مختل کند.
اگرچه بسیاری تصور می‌کنند شناخت فنی یونیت صرفاً مسئولیت تکنسین‌های تجهیزات پزشکی است، اما آشنایی اولیه دندانپزشک با ویژگی‌های تکنیکال و اصول نگهداری دستگاه، مزایای قابل‌توجهی دارد. این آگاهی در بهره‌برداری بهینه، پیشگیری از استهلاک زودرس، و تشخیص سریع‌تر ایرادات هنگام بروز مشکل بسیار مؤثر است. همچنین شناخت اجزای کلیدی مانند کنترل پنل، چراغ LED، موتور صندلی، سیستم هوای فشرده و هندپیس‌ها، به استفاده اصولی از دستگاه کمک می‌کند.
برخی از ایرادات رایج یونیت‌های دندانپزشکی شامل افت مکش ساکشن، نشت آب یا هوا، عملکرد نامنظم صندلی، خرابی چراغ جراحی و اختلال در کنترل الکترونیکی است. این موارد اغلب به دلیل فرسودگی قطعات مصرفی، نبود سرویس دوره‌ای، یا استفاده نادرست از دستگاه ایجاد می‌شود. شناسایی و رفع به‌موقع این ایرادات، نقش مهمی در حفظ راندمان کاری مطب دارد.
برای شرکت در دوره های آموزش تعمیر تجهیزات پزشکی در تبریز با شماره تماس چهار رقمی 4164-041 و یا شماره 09361364164 تماس بگیرید.
– پارگی شلنگ‌ها: ممکن است شلنگ‌های آب و هوای توربین‌های آنگل‌ها و یا هر بخش دیگری در اثر فرسودگی یا برخورد با شی دیگر، پاره شده و نشتی ایجاد شود.
– خرابی شیر پنوماتیک ها و کنترل بلوک‌ها: که باعث عدم کارکرد اینترنت مربوطه خواهد شد.
– به هم خوردن تنظیم آب و هوا
– خرابی موتور گیربکس‌ها
– خرابی صفحه کلید
– گرفتن فیلترهای ساکشن، هوا و آب: در قسمت Maintenance دستگاه باید این فیلترها مرتباً تمیز گردند.
– سوختن بردها
– سوختن فیوز اصلی دستگاه: با زدن کلید اصلی دستگاه روشن نمی‌شود.
– خرابی چراغ: لامپ چراغ باید تعویض گردد.
– خرابی میکروسوئیچ‌های صندلی: صندلی انتهای حرکت خود را نمی‌شناسد که در این حالت می‌بایست میکروسوئیچ تعویض گردد.
– خرابی مدار ساکشن
– خرابی شیر سه قلوی مربوط به کاسه کراشوار و دوش آب لیوان
– به هم خوردن رگلاژ بازوهای تابلت و چراغ: در این صورت حتماً باید فنرهای داخل بازوها را رگلاژ نمود.
– خرابی موتور یا بورد اصلی صندلی و یا در نوع موتورهای AC خرابی خازن راه انداز موتور
بطور کلی به دو گروه عمده تقسیم می شوند.
۱. مکانیکی
۲. الکتریکی
عبارتند از :
– خراب شدن بازوها (یاتاقان ها، بلبرینگ ها، …)
علائم: درست حرکت نکردن بازوهای مکانیکی- باز یا بسته نشدن بازوها و قرار نگرفتن بازو در محل موردنظر
– خراب شدن بست شلنگ ها و رابط ها
علائم: نشتی آب در باکس و زیر دستگاه، نشتی هوا و صداهای غیرمعمول در مسیرهای هوایی.
– خرابی قسمت دریچه های شیر برقی (نشتی آب) و شکسته شدن قسمت نگهدارنده موتور که پلاستیکی می باشد (خصوصاً در مواردی که بیمار سنگین باشد).
علائم: خوابیدن پشتی صندلی یا قرار گرفتن نشیمن گاه در پایین ترین موقعیت مکانی و عدم حرکت آن به سمت بالا و پایین.
– گریپاژ کردن موتورهای بالابر و پشتی
علائم: عدم حرکت صندلی به بالا و پایین و یا عدم حرکت پشتی صندلی.
– انواع شکستگی
علائم: این شکستگی ها معمولاً در ظاهر دیده می شوند و می توانند موجب اختلال در کارکرد قسمت های مختلف شود.
– خرابی کلیدهای پنوماتیک
علائم: بسته به اینکه این کلیدها مربوط به چه بخشی باشد می تواند موجب از کار افتادن آن بخش شود.
– خرابی مربوط به توربین
علائم: شنیدن صداهای غیر عادی از توربین و همچنین کاهش دور آن.
– درست عمل نکردن میکروسوئیچ ها
علائم: عدم قطع به موقع موتورها و نتیجتاً گریپاژ کردن موتورها و شکسته شدن قسمت نگهدارنده موتور.
– سوختن موتورهای بالابر
علائم: عدم حرکت صندلی به سمت بالا و پایین یا عدم حرکت پشتی صندلی که معمولاً در این حالت کاربر بوی سوختگی سیم پیچ ها را احساس خواهد نمود.
– قطعی ارتباط در سیم های رابط
علائم: بسته به نوع و محل قطعی می تواند موجب اختلال در کارکرد قسمت های مختلف یک یونیت شود.
– خرابی کلیدهای On/Off
علائم: روشن نشدن یونیت.
– سوختن فیوزها
علائم: روشن نشدن یونیت
– سوختن پل دیودی
علائم: عمل نکردن کلیدهای بالابر و پایین آورنده صندلی و دیگر قطعات یونیت
* نکته: در این حالت ممکن است چراغ خاموش و روشن بشود.
– سوختن ترانس
علائم: استشمام بوی سوختگی در محل توسط اپراتور
* در صورتی که ترانس کاهنده ولتاژ مربوط به تغذیه مدار فرمان سوخته باشد، کلیدهای بالابر و پایین آورنده صندلی و دیگر قطعات یونیت از کار خواهند افتاد و در صورتی که ترانس کاهنده مربوط به لامپ یونیت سوخته باشد، فقط لامپ خاموش و روشن نمی شود.
– خرابی رله ها
علائم: بسته به اینکه رله مربوط به چه بخشی از یونیت سوخته باشد آن قسمت کار نخواهد کرد که معمولاً این رله ها برای حرکت صندلی مورد استفاده قرار می گیرند و حرکت صندلی مختل خواهد شد.
– خرابی بوبین متعلق به شیرهای برقی
علائم: درست عمل نکردن شیرهای برقی و به طبع خرابی پوآر آب و هوا و یا پرکن کراشوار
– خرابی کلیدهای فشاری بالا، پایین، عقب و جلو
علائم: مختل شدن حرکت صندلی، عدم حرکت صندلی به سمت بالا یا پایین و یا عدم حرکت پشتی صندلی به سمت عقب یا جلو
* نکته: معمولاً خرابی در یک جهت اتفاق می افتد.
– خرابی جا فیوزی
علائم: روشن نشدن دستگاه یونیت
دیدگاهتان را بنویسید